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                                                                      来源:彩神快3
                                                                      发稿时间:2020-05-26 15:24:25

                                                                      事故调查报告称,中铁五局四公司地铁十一号线沙河站项目常务副经理周某,主持日常工作,项目实际负责人员。未落实增加必要地质探测手段的会议决议,在地质情况不明的条件下,未按照施工设计图要求组织落实全面地质详勘,未督促坚持使用超前地质勘探,对事故的发生负有直接责任。因涉嫌刑事犯罪,建议由公安机关依法追究其刑事责任。

                                                                      此外,事故调查组还建议给企业相关人员给予党纪政务处分,问责处理监管部门相关人员。其中对于广州市市政工程安全质量监督站副站长张某华,建议责令书面向市交通运输局检查;广州市市政工程安全质量监督站二级主任科员、沙河站工地监督小组组长袁某尧,建议给予诫勉处理。

                                                                      而中铁五局四公司地铁十一号线沙河站项目总工程师王某斌,安全意识淡薄,对暗挖法施工安全风险管控不足,同样对事故的发生负有直接责任。因涉嫌刑事犯罪,建议由公安机关依法追究其刑事责任。

                                                                      上述2人建议待司法机关依法作出处理后,由涉事企业和行业主管部门按照管理权限及时给予相应的处理。

                                                                      施工单位未采取有效的技术和管理措施及时消除事故隐患,在横通道施工工程中,喷浆机曾经1天内2次出现故障,没有及时安排备用设备,以至于拱顶和掌子面在爆破后未及时完成混凝土喷射作业,未及时形成支护。

                                                                      据了解,广州地铁十一号线项目投资约420.58亿元,计划2022年底建成投入使用。2016年9月23日,中国中铁股份有限公司、广州建筑股份有限公司联合中标广州市轨道交通十一号线及同步实施工程总承包,中标价为2082197.407万元。

                                                                      事故调查报告显示,市委、市政府及指挥部坚持以人为本,在组织做好人员搜救的同时,千方百计防止次生灾害。布设128个监测点,对塌陷区周边高架桥、河涌小桥、管线、建筑物及地面进行持续沉降监测,强化抢险救援现场安全管控,确保抢险救援工程施工安全。

                                                                      记者获悉,事故调查组已出具了该起坍塌事故调查报告,调查认定,"12 · 1" 坍塌事故是一起地下施工遭遇复杂地质条件引发的较大责任事故,事故造成的直接经济损失约2004.7万元。

                                                                      12月2日5时,边坡加固基本完成。随后,投入生命探测仪、钻注一体机、电子水准仪、跨孔CT、高密度电法、瞬态面波、地质雷达等救援设备,全力开展搜救工作。

                                                                      通过深入调查和综合分析,事故调查组认定事故直接原因是:暗挖法施工遭遇特殊地质环境等因素叠加,引发拱顶透水坍塌。